当上市公司半年报“高送转”频夺眼球之时，一批堪称“现金牛”的公司也在默默进行着2015年度的高分红。从已实施现金分红的案例看，截至7月18日，上市公司年度现金分红股息率在3%以上的共95家，有42家公司的现金分红股息率高达4%以上，高分红群体较此前年度有明显扩容。具体来看，上汽集团、双汇发展、格力电器等具备高分红传统的公司仍名列前茅。
有市场人士分析指出，上市公司积极践行高分红，不仅响应了监管层鼓励现金分红的政策导向，以此回报股东，更为A股市场带来投资正能量。同时，一些上市公司在实施高比例现金分红方案后，股价在短时间内还快速填平了除息缺口，使投资者既抢了“红包”又赚了差价。
高分红案例大增
在市场横盘震荡投资者举棋不定之际，上市公司的高比例现金分红则传递了阵阵暖意。对比数据可以发现，上市公司2015年年报现金分红可谓“豪气十足”，42家公司现金分红股息率高达4%以上，其家数较2014年度增长逾50%，其中现金分红股息率超过5%的公司有19家。细分行业来看，将一向“财大气粗”的银行股排除后，汽车、交通运输、电力能源等领域公司领衔2015年度现金分红榜。个案方面，大秦铁路、双汇发展、宇通客车等有高分红传统的公司也延续了其一贯风格。
例如，素有高分红传统的大秦铁路再次跻身2015年度现金分红榜前列。回看公司利润分配方案，其每股派发现金红利达0.45元（含税），共分配现金红利66.9亿元（含税）。以大秦铁路7月18日（下同）收盘总市值907亿计算，公司2015年度现金分红股息率达7.38%。数据进一步显示，大秦铁路2013年度、2014年度分红股息率分别为7.06%、7.88%，近三年平均股息率高达7.44%。作为国内铁路运输第一股，大秦铁路的高分红传统受到不少稳健型价值投资者青睐。
受新能源汽车行业景气度向好，该产业链的上市公司在获得高利润的同时不忘为股东送出高回报。宇通客车、上汽集团、福耀玻璃（主要产品为汽车玻璃）及华域汽车等一批公司现金分红热情高涨。
其中，宇通客车就因近两年的高分红举动而颇受市场瞩目。今年5月23日，宇通客车实施2015年度利润分配方案，每股派发现金红利1.5元（含税），共计派发股利33.21亿元（含税）。以公司最新总市值486亿元计算，宇通客车2015年度现金分红股息率高达6.83%。而公司2014年度股息率亦有4.73%，连续两年的高比例分红让公司在投资者中人气高涨。
针对2015年度高分红案例激增现象，有市场人士认为，除上市公司本身业绩向好有意回报股东之外，也反映了上市公司践行高分红监管政策的积极态度。去年8月，证监会联合四部委发布《关于鼓励上市公司兼并重组、现金分红及回购股份的通知》提出，为进一步优化现金分红制度，提高分红水平，上市公司具备现金分红条件的，应当采用现金方式进行利润分配。考虑到不同上市公司所处的行业、发展阶段和盈利水平存在较大差别，鼓励上市公司结合上述因素，增加现金分红在利润分配中的占比。鼓励具备分红条件的公司实施中期分红，增加分红频率，使投资者获得更及时的回报。
发完“红包”股价照涨
伴随上市公司派发现金“红包”，其股价也应声上涨，股东既抢“红包”又赚差价，可谓一举两得。
以上汽集团为例，公司每股派送现金红利1.36元（含税），总计派现149.95亿元（含税），对比公司总市值2437亿元，上汽集团2015年度分红股息率为6.15%。7月8日，公司以此进行利润分配后除息价为19.85元，而截至7月18日，上汽集团股价已较除息价上涨11.34%。
建设银行红包效应同样立竿见影。公司以总股本2500.11亿股为基准，每股派0.274元（含税），总计派现685.03亿元（含税），对比公司总市值1.3万亿元，建设银行2015年度分红股息率达5.27%。6月30日，公司以此进行利润分配后除息价为4.74元，而截至7月18日收盘，建行股价已较除息价上涨9.28%。值得一提的是，近期大盘上涨促使银行股整体走强，建设银行、中国银行等多家银行纷纷走出“填息”行情。
然而，并非所有高分红个股都走势喜人，如华能国际于7月8日实施利润分配，每股派0.47元，除息后股价为7.3元，而截至昨日收盘，公司股价为7.18元，除息缺口仍在。
QFII偏爱“现金牛”
高现金分红的“利诱”之下，究竟哪些投资者偏爱“现金牛”？从统计数据来看，一大批QFII频频列席高分红公司股东榜，且有扎堆持股的习惯。
其中，新加坡政府投资有限公司就同时列席宇通客车、上汽集团、工商银行和双汇发展等四家上市公司一季度末前十大股东榜。整体来看，上述四家公司2015年度分红股息率均在5%至7%，而除息之后，上述公司股价均走势较好，短时间内实现“填息”。
同时，越来越多的QFII将目光锁定在素有高分红传统的A股公司上。双汇发展股东榜就几乎年年闪现QFII、险资及社保身影。4月28日，双汇发展实施利润分配，每股派现1.25元（含税），总计派发41.25亿元（含税），以最新总市值765亿元计算，本次股息率达5.39%。回查公司一季报股东榜，除新加坡政府投资有限公司外，淡马锡富敦投资有限公司和铭基国际投资公司等两家QFII早在2015年三季度起便已进驻。
从双汇发展股权结构来看，本次大手笔分红中的近七成资金将回报给前两大股东双汇集团和罗特克斯。资料显示，罗特克斯全资控股双汇集团，二者又同属万洲国际旗下，而在万洲国际股东序列中，则包含了鼎晖、高盛、新天域、淡马锡等投资圈巨头。由此，除QFII直接依靠“现金牛”外，上述知名投资机构也在间接分享双汇发展的高分红。同时，扎堆双汇发展股东榜的还包括中央汇金、阳光人寿、华泰证券以及社保组合等投资者，足见分红“基因”的魅力所在。
此外，格力电器、美的集团、宁沪高速等一批高分红公司也早早集聚了富达基金（香港）有限公司、美林国际、高瓴资本管理有限公司、瑞士联合银行集团、摩根士丹利投资管理公司等一批知名QFII。
有投资人士向记者分析道：目前，交通运输、汽车等行业的公司普遍处于业务发展稳定期，若企业每年现金分红的回报率均高于同期银行利率，则说明此类公司具备显著的投资价值。这也是QFII、险资等大型投资机构常常扎堆其股东榜的重要原因。
在谙熟高分红博弈技能之后，哪些“现金牛”仍具有狩猎价值，不妨从上市公司股权登记日中一探究竟。据wind资讯统计数据显示，7月19日至7月21日仍有26家上市公司将实施现金分红。以18日收盘总市值估算，长江电力和上港集团两家公司股息率预计在3%左右。(记者 祁豆豆)
