周五A股市场出现探底回稳的走势。其中，创业板指的走势相对强硬，成为周五A股多头的指引明灯。而上证指数则因为水泥股等基建主线的回落而有所震荡。不过，午市后随着金融股的企稳，上证指数也随之回稳。
看来，对于中期趋势来说，震荡回升的主基调并不会有根本性的改变。一是因为当前地方政府的基建冲动依然强劲。不仅仅是体现在1月份的旺盛的信贷需求，而且还在于各地方政府的基建规划。现在是中等城市也开始步入到地铁等轨道交通的行列中，比如说江苏的南通等，这些信息就说明基建的规模仍不宜小视。因此，3月后，北方也将进入到工程施工周期，水泥等基建物资仍有着价格上涨的冲动，这就说明了基建主线的进一步回落的空间相对有限。更何况，基建主线往往对接着一带一路的战略，新疆板块的崛起就是最好的说明，所以，基建主线仍然是2017年的A股主线之一。
二是A股的后续候选主线仍然很多，比如说在制造业升级方面，汽车板块在近期调整已有时日，但是汽车销售势头依然强劲，尤其是20万以下的SUV，基本上是国产品牌主导，这恰恰是近年来汽车销售的生力军，所以，长城汽车等为代表的汽车股、汽车产业链个股仍然有望成为A股的主线之一。再比如说半导体国产化，根据国际半导体协会（SEMI）所发布的近两年全球晶圆厂预测报告，2016年至2017年间，综合8寸、12寸厂来看，确定新建的晶圆厂就有19座，其中中国大陆就占了10座，故业内人士推测我国12寸晶圆厂将迎来大爆发。从而给相关产业链的个股带来极大的投资机会。据此，上海新阳等为代表的半导体产业链个股也有望成为A股的新主线。
综上所述，短线A股的走势的确存在着一定的压力。但是，考虑到后续储备的兴奋点仍然多多，对中期A股走势仍不宜过于悲观，不排除在震荡中重心继续上移的可能性。故在操作中，建议投资者仍可跟踪强势股。就目前来看，可以继续低吸基建主线。同时，还可以积极配置医药股、半导体产业链个股、电网改革、大飞机、低空放开预期强烈的航空运输股等等。
