据中国之声《新闻晚高峰》报道，第三场搜救情况新闻发布会正在举行。交通部发言人徐成光介绍情况如下情况：共投入131艘救援船，搜救范围扩大至武汉新滩，昨夜至今180位潜水员投入救援工作，2艘大型救援船正在赶往救援现场。将重点加强附近水域搜救。
徐成光：一是增加有效搜救力量。交通运输部长江航运部门在昨天投入力量的基础上，新增4艘海巡船，15艘航标船，共计投入131艘船艇，并将搜寻的范围扩大至距沉船位置下游220公里的武汉新滩水域，开展拉网式搜寻。有关部队和地方也都再继续增加有效的搜救力量，但是详细的数据暂时还不掌握；
二是优化细化搜救工作安排。昨天夜里来自海军的潜水员和交通运输部从全国交通运输系统调集的潜水员，在搜救现场指挥部的统一调度下，轮流下潜，争分夺秒开展搜救工作。据我们了解，新投入的潜水员一共180余人，参与水面搜寻的其他人员有200多人。同时交通运输部还在全国范围内选派了6名搜救专家赶到现场参与搜救工作，参与搜救的广大潜水人员按照李克强总理挑灯夜战、争创奇迹的要求，优化了工作方法，采取潜水员下潜至船舱内帮助幸存者脱困的方式，在昨天下午成功救助了2人。同时克强总理也嘱托要确保救援人员的安全。我们知道面对这场事件有这么多人至今下落不明，生死未卜，我们一直为此揪心、心痛。但是我们的现场搜救人员我们的解放军战士，他们这种忘我、牺牲自己的精神，确实也值得我们给他们点个赞。
三是组织专家，讨论确定沉船打捞方案。经过现场的专家，和我们从全国各地调集的救助打捞专家，连夜开会讨论，商定先继续采用潜水员下水探摸搜寻的方式，开展沉船内被困人员的搜救。待打捞船全部到位后，将实施沉船的打捞。目前我们从外地调集的3艘打捞船艇已经赶到现场开展作业。还有2艘搜救打捞船正在赶来的途中。
四是加强通航秩序管理。事件发生后，海事公安部门迅速对事发水域采取了禁航的交通管制措施，组织航道部门对沉船进行扫测定位，调整航标，现在的情况是现场上下行的船舶已经恢复通行。海事部门航道和公安部门在现场增加了执法力量，派出海巡艇驻守现场，指挥交通，维护现场交通秩序。为进一步做好搜救工作创造条件。
五是组织下游沿江地方政府继续调集力量和沿线村民开展搜索，重点加强沿江河滩回水区的搜寻。比如沿江的荆州、岳阳等地政府就组织乡镇政府公安武警力量，沿长江两岸搜寻遇险人员，同时也在调剂医疗救护力量，对救助的受伤人员进行全方位的救治。
六是组织精干权威的技术专家，本着科学严谨的态度，按照绝不护短、绝不掩饰的原则，以尊重科学、尊重事实为原则。一是一、二是二，举一反三，吸取教训，认真开始查明做好事故调查的前期准备工作。同时有关部门已经对已救助的船员开展了调查取证工作。当前搜救工作遇到的最大困难，是江水流速快、风大浪急，加上最近几天持续的大暴雨和中雨带来的泥沙骤下，导致江水浑浊，水下能见度很差。这些工作都极大的加剧了现场的难度，同时客舱的容积小，也给水下的搜救带来了客观的困难。
我今天看到我们参与现场搜寻的海军的同志的微信，他说通过对这个沉船的一半的船舱进行了摸排，发现水下的搜救的难度有两点，没有想到。 一点就是舱内的桌椅、床铺颠倒无序，有的甚至堵住了门口，第二个是有的舱门被反锁无法从外面打开。今天下午，我们也组织部分境外的媒体到现场看了一下，大家也确实感觉到现场的作业面很窄，同时我们的潜水员就在附近的水下作业。然后现场遇到的另外一个难题，就是我们在做船头固定工作的时候，潜水员遇到水下礁石的阻拦，导致钢丝在船舱的时候穿不进去，现场的搜救人员一直在采取积极的措施，尽快的向前推进。尽管后续还有大量的工作要做，但是当前摆在第一位的还是救人。我们将坚持人民利益高于一切，只要有一线希望，绝不言弃。采取一切可以采取的措施。竭尽全能尽最大努力做好现场的搜救工作。
