公交将开首批快速直达专线
早晚高峰运营 为“商务班车”升级版 解决乘客时间不统一难题
最早本月起，公交集团有望推出首批公交快速直达专线。专线将在早晚高峰运营，可走公交专用道，具有快速通行优势，将在商业区和密集居住区设站。
晚高峰国贸至通州专线上座率高
早在3月下旬，公交集团即开始尝试在晚高峰期间增发国贸经通州杨庄、云景里至通州小街桥东的专线车。车辆行驶京通快速公交走廊，途经通州多个小区，为国贸地区晚高峰出行提供了新选择，受到了乘客的欢迎。
据统计，国贸至通州小街桥东的晚高峰专线车日均发送三至四个班次，上座率达80%。在国贸至通州专线车获得乘客一定认可的基础上，依托定制公交平台需求数据分析，公交集团决定扩大专线车试点运营范围。
“商务班车”升级版解决乘客召集难
2013年，公交集团就推出了定制公交商务班车，为通勤乘客提供个性而舒适的服务。商务班车主要集中在密集住宅区和集中商业区，目前日均服务乘客超过5000人次。
北京青年报记者了解到，尽管商务班车运营良好，但效果主要集中在早高峰线路。而晚高峰阶段，由于乘客下班时间不同，很难统一时间地点将乘客拉回去。本次研发的公交快速直达线路类似定制商务班车的“升级版”，只是从形式上更加灵活，但未来具体运作的模式尚未确定。
将连接大型小区和商业区
据介绍，未来公交集团设计快速直达线路将重点围绕快速通勤走廊设计中长距离快速专线，围绕大型商务区、居住区与地铁站设计短途快速专线。首批公交快速直达专线有望本月试点运营。
快速直达专线将在早晚高峰期间运营，采取直达或大站快的运营方式，所有车辆都使用配备空调的公交车，走公交专用道，具备优先通行的优势。与商务班车不同，乘客无须提前进行预订，只需到指定的站点按照指定的时间乘车即可。
据了解，快速直达专线的每条线路在上车站都设有专线车站牌，车辆上印有线路标识，车辆前风挡处也有“直达线路”标识，方便乘客确认乘坐。
目前，公交集团正在根据定制公交平台客流需求调查数据和乘客的意见建议设计快速直达专线的线路走向。市民也可拨打96166交通服务热线参与调研。
